Komoly tempóval pörögnek az események a Renault háza táján a vadonatúj Mégane-nal kapcsolatban: tegnap reggel hoztunk le valósnak tűnő, ám nem hivatalos fotókat az autóról, amelyek a hétvége folyamán kerültek fel a világhálóra.

A kiszivárgott fotók hallatán/láttán azonban a francia gyártó is lépett és még a hivatalos premier előtt közzé tett néhány valódi, gyári képet is legfrissebb büszkeségéről, amelyeket tegnap délután máris megmutattunk Olvasóinknak. A rombuszos márka viszont tovább csepegteti a morzsákat és ma délelőtt egy rövid kisfilmet is kiadott, amit cikkünk alján tudnak megtekinteni. Az információkkal továbbra is szűkmarkúan bánik a Renault, azonban már alig kell néhányat aludni a végleges premierig, hiszen a kapuit jövő héten megnyitó Frankfurti Autószalonon fog bemutatkozni a nagyközönség előtt az autó.

Immár hivatalos képeken díszeleg a vadonatúj Renault Mégane - galéria

A konkrétumokra visszatérve, egyelőre annyit tudunk biztosan, hogy a friss, immár negyedik generációs Mégane elődjénél 25 mm-rel alacsonyabb lesz, továbbá a nyomtávok jelentősen növekednek, elöl 47, míg hátul 39 mm-rel. Mindez egyben azt is jelenti, hogy jóval sportosabbra vált a negyedik széria, amit a megjelenés is alátámaszt.

Formái dinamikusabbak, mint korábban - szélesebb és laposabb lett

A formatervben visszaköszönnek a szintén nemrégiben bejelentett Talisman formajegyei, ami a Lagunát váltja. Elöl-, oldal- és hátulnézetből egyaránt jóval dinamikusabb formákkal büszkélkedhet a következő Mégane elődjénél, mi pedig bízunk benne, hogy mindez nem csupán megjelenésbeli ígéret, hanem vezethetőségben is fejlődik az autó.

A GT változat biztosan mókás lesz - galéria

Ezt persze csak az első próbákat követően fogjuk tudni megerősíteni vagy éppenséggel megcáfolni, a 28 mm-es tengelytáv-növekedésből kiindulva viszont azt már előre borítékolhatjuk, hogy az utastér tágasabb lesz – persze az alacsonyabb építésmód a hátsó fejtérnek biztosan nem tesz jót.

A hivatalos képek alapján biztosra vehetjük, hogy a ’hagyományos’ változatok mellett már a piaci starttól fogva elérhető lesz egy felettébb dinamikus GT verzió. Az izgalmas kék szín a GT szint elmaradhatatlan velejárója, ugyanúgy, mint a 18 colos kerékszett, a dupla kipufogó és a sportosabbra szabott lökhárítók. Persze a felfokozott megjelenéshez izgalmasabb futómű is dukál, az izmos motor(ok)ról nem is beszélve.

A két méretes kipufogóhoz elegendő erő is társulni fog

Nem tudjuk, hogy pontosan milyen erőforrás lesz megtalálható a Mégane GT motorházteteje alatt, de minden bizonnyal a Nissan-Renault párosnál jól ismert 1,6 literes turbós benzinesről van szó, 180-200 lóerő körüli teljesítménnyel. Az egyszerűbb változatokban az 1,6 literes állítólag alacsonyabb teljesítménnyel (kb. 150 lóerő körül) is megtalálható lesz, míg a benzines kínálat többi tagját a 0,9 literes 3-hengeres alkotja 90 lóerővel , valamint az 1.2 TCe négyhengeres 130 lóerővel.

Dízelfronton a jól ismert 1.5 és 1.6 dCi-k lesznek megtalálhatóak a kínálatban – előbbi kb. 95 és 110 lóerővel, míg utóbbi 130 (egy turbó) és 160 (két turbó) lóerővel. Elképzelhető, hogy a GT verzió dízelként is elérhető lesz, természetesen a legerősebb, 160 lóerős biturbós dízel által repítve.

A jövő héten, a Frankfurti Autószalonon hull le az új Mégane-ról a lepel - galéria

Azt is biztosra vehetjük, hogy a radikális Mégane RS sem fog hiányozni a kínálatból, bár a csúcsmodell vélhetően csak kicsit később debütál. A jelenlegi 2-literes turbómotort kisebbre cserélik, azonban az új ’egynyolcas’ turbó a hírek szerint mintegy 280 tagú ménest lesz képes mozgósítani, ami azt jelenti, hogy izmosabb és gyorsabb lesz a jelenleginél. A Mégane minden bizonnyal könnyebb is lesz kicsit, és azt is biztosra vehetjük, hogy a manapság a kategóriában elvárt aktív és passzív biztonsági rendszerek kivétel nélkül megtalálhatóak lesznek a palettán. Egy biztos, a jövő héten minden kiderül, addig pedig mozgásban is meg tudják nézni az autót az alábbi, rövidke videón: