Bár a Volkswagen Beetle nemrégiben felfrissült, a németek a napokban bejelentették, hogy bár csak enyhén, de ismét felvarrták a retromobil ráncait, aminek célja minden bizonnyal elsősorban a hírkeltés és az érdeklődés fenntartása volt. Igaz, stílusban a Beetle még mindig teljesen rendben van, azért technikája már kissé öregecske, hiszen például az előző, hatodik generációs Volkswagen Golf alapjait használja.

A legfrissebb beavatkozás során természetesen nem cseréltek padlólemezt a tervezők, hiszen erre legkorábban a következő teljesen új generációnál kerül sor, azonban az autó kinézetét néhány ponton frissebbé varázsolták.

A legnagyobb változást kétségkívül az új lökhárítók megjelenése jelenti, de a kerékkészlet is megújult, akárcsak a LED-es hátsó lámpa. Belül friss műszercsoport került a vezető szeme elé, továbbá bővült a konfigurációs lehetőségek száma, például az új kárpitozások révén.

Az előző csúcsfelszereltség, a Beetle Sport R-Line néven folytatja pályafutását, és a csomaghoz kívül-belül sportos R-Line kiegészítők járnak. A hajtáslánckínálat nem változott: mind a kabrió, mind pedig a kupé három benzinmotorral (1.2 TSI, 1.4 TSI és 2.0 TSI 105, 150 illetve 220 lóerővel) és két dízellel (1.6 TDI és 2.0 TDI 105 ill. 150 lóerővel) elérhető, az árak pedig szintén nem változnak.

Hangulatos egyedi modellekből eddig sem volt, és most sem lesz hiány, így több stílusban (például a klasszikus és a modern irányvonalat szem előtt tartva) is kínál majd a Volkswagen ügyes összeállítást a leendő vásárlók számára.