Lassan megszokhattuk, ha a Bugattiról van szó, minden bizonnyal egy újabb Veyron variáns érkezik. Sajnos nincs ez másként most sem, de ettől még üdvözöljük nagy szeretettel a „Legends” sorozat harmadik speciális különkiadását, a Grand Sport Vitesse Meo Constantinit.

A Bugatti legendáinak neveivel fémjelzett széria harmadik tagja – a Jean Bugatti, és a Jean-Pierre Wimille után – a Dubai Autószalonon mutatkozik majd be, ezzel pedig a gyáriak által tervezett 6 különkiadás felét már megismerhette a közönség. Ebből a verzióból ugyanúgy három darab készül majd, mint az előző kettőből, és ugyanúgy körülbelül 600 millió forintos kezdőárral indul, mely még nem tartalmaz semmiféle adót.

Feltűnő jelenség - galéria

Az autó a Meo Constantini nevet egyébként a cégalapító Ettore Bugatti jó barátjáról kapta, aki egyébként hosszú éveken át vezette a cég versenyistállóját, és a Type 35-tel kétszer is megnyerte a Targa Floriot, így igazán megérdemli, hogy ez a speciális kiadás a nevét viselje.

A legendás pálya alaprajza - galériaA különleges négykerekű stílusa így tehát nem meglepő módon a Bugatti legendás versenyautójára hajaz, valamint a Targa Florio versenypálya vonalvezetése is több helyen fellelhető, mind kívül, mind belül. A kék szín, melyet az autó visel, visszanyúlik a klasszikus francia versenyautókhoz, melyek szintén hasonló festésben pompáztak.

Belül természetesen óriási luxusra számíthatunk, melyet a szóban forgó négykerekű csoda esetében különleges kézzel varrott kék-bézs színvilágú bőrkárpitozás, valamint szénszálas díszítőelemek tesznek teljessé. Az ülés háttámlájában egyébként a névadó aláírása masszírozza tarkónkat, melyet nagy gondossággal hímeztek fel a Bugatti szakemberei.

Gyönyörűen megmunkált belső tér - galéria

Az autó motorjához természetesen ebben az esetben sem nyúltak hozzá, így ugyanaz a jól ismert W16-os nyolcliteres négyturbós erőforrás található meg, mely 1200 lóerőt és 1500 Nm nyomatékot présel ki magából. Ez képessé teszi a roadstert arra, hogy 2,6 másodperc alatt 100 km/h-s sebességre katapultáljon, és meg se álljon 408 km/h-ig.

Valószínűleg nem véletlen, hogy éppen a közel-keleten megrendezett autószalonon mutatkozik be a különleges kiadás, hiszen a márka vásárlóinak zöme onnan érkezik, így nem látunk sok esélyt arra, hogy valaha is láthatnánk az autót hazai forgalomban. Minden kétséget kizáróan lélegzetelállító a Bugatti újdonsága, azonban egyre nagyobb az elvárás a gyártóval szemben egy alapjaiban új modell elkészítése iránt, melyet úgy látszik, egyelőre nem igazán vesznek komolyan.