Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A Volkswagen úgy látszik, mégis komolyan gondolja, hogy az XL1 alapjaira egy sportos, nagyobb teljesítményű autót épít. Az előrehaladott tervekről a cég kutatásokért és fejlesztésekért felelős elnöke, Hans-Jakob Neusser beszélt. A vezető a múlt héten rendezett eseményen – melyen az e-Golfot mutatták be – beszélt arról, hogy az  eddig XL Sport néven ismert különleges jármű fejlesztése már igencsak előrehaladott állapotban van, és hamarosan akár be is mutatkozhat a nagyközönségnek. Bár ezt nem erősítették meg, de nagy a valószínűsége annak, hogy a 2014-es Genfi Autószalonon mutatják meg élőben az autót.

Lényegesen sportosabb formákra számíthatunk

Állítólagos „magas rangú bennfentesektől” már azt is tudni vélik, hogy melyik lesz az az erőforrás, amely majd sportautóvá varázsolja az amúgy cseppet sem izgalomba ejtő teljesítményadatokkal rendelkező, ám annál modernebb és sportosabb kiállású elektromos járművet. A választás arra a motorra esett, melyről már korábban is beszámoltunk.

A konszern tulajdonában lévő Ducati legerősebb kétkerekűjében, az 1199 Panigale-ban teljesítő 1,2 literes kéthengeres benzines erőforrást kaphatja meg a valószínűleg XLR néven bemutatkozó sportos kisautó. A 10.750 maximális fordulaton pörgő motor 190 lóerős és kilencezres fordulattól 123 Nm nyomatékot termel, mely nem meglepő, tekintve, hogy motorkerékpárokhoz tervezték.

Itt is sok változásra számíthatunk

A tulajdonságok adottakHa igaz az, hogy az autó – megszabadítva elektromos rendszerétől, valamint könnyített alkatrészeket felhasználva – mindössze körülbelül 800 kilogrammot fog nyomni a mérlegen, ezzel a teljesítménnyel nagyon szép adatokat és menettulajdonságokat mutathat majd fel. Arról természetesen ne is álmodozzunk, hogy végre könnyedén hozzájuthatunk egy ilyen élvezetes sportautóhoz, hiszen az alaphoz hasonlóan ezt is csak nagyon korlátozott példányszámban dobhatja piacra a gyártó.

A Volkswagen tehát amellett, hogy egyre nagyobb energiákat fektet be elektromos modellek fejlesztésébe, nem hagyja figyelmen kívül a sportos vezetési élményre vágyó ügyfeleiket sem, és ez dicséretes. Mindenesetre, ha igazak a hírek, akkor már nem kell sokat várni, hogy láthassuk a sportos kisautót. Mi kíváncsiak vagyunk rá, hogy mit hoznak ki belőle a mérnökök, és Önök?