Derült égből villámcsapásként mutatkozott be tavaly novemberben a Rivian névre keresztelt új márka, amely egy terepjáróval és egy pickuppal robbant be a köztudatba. Akkor még persze sokan kételkedtek a semmiből jött vállalat autóinak valódi képességeiben, ám azóta egyre nagyobb a felhajtás a márka körül, és mostanra már ott tartunk, hogy olyan cégóriások versengenek a gyártó megszerzéséért, mint a GM vagy éppen az Amazon.

Mielőtt bárki azt hinné, hogy a Rivian hagyná magát teljesen bekebelezni, csupán befektetőkről van szó, ugyanis az újdonsült márka 2020-ban mindenképpen szeretne piacra lépni egészen elképesztő újdonságaival – azt azonban leszögezték, hogy szívesen megosztanák platformjukat más márkákkal is. Így jöhet képbe a GM, amely ugyan korábban egyértelműen kijelentette, hogy nem készül önvezető és elektromos pickuppal, mióta a Ford bejelentette, hogy már fejleszt egy teljesen villanyos F-150-et, azóta a GM-nél is átértékelték a helyzetet.

Úgy tűnik, valóban komolyan kell venni a Riviant - galéria

Noha egy-egy ilyen újonnan feltűnő márka esetében sokszor előfordul, hogy amilyen gyorsan felkapták, olyan gyorsan el is tűnik a süllyesztőben, a Rivian esetében egyre több jel mutat arra, hogy megvetheti a lábát a piacon – még ha egyelőre korai is ezt kijelenteni. A Morgan Stanley egyik elemzője szerint például a Tesla dominanciáját is megtörheti majd a Rivian az elektromos autók tekintetében.

Egyelőre semmilyen hivatalos megerősítés nem érkezett sem a GM, sem az Amazon felől a Riviannal való együttműködéssel kapcsolatban, azonban már az is sokatmondó lehet, hogy nem is cáfolták ezeket a híreket – sőt, a GM egyenesen csodálatát fejezte ki a Rivian felé az elektromos jövőért tett fáradozásaikért. Az R1T pickup egyébként épp ésszel szinte felfoghatatlan számokkal nyűgöz le minket: kerekenként elhelyezett elektromotorjai már a 105 kWh-s akkuval felszerelt alapváltozat esetén is 408 lóerőt biztosítanak, de a 135 kWh-s kivitelnél már 765 tagú ménesről beszélhetünk, ami 3,1 másodperc alatt katapultálja 0-ról 100 km/h-ra az üresen is közel 2,7 tonnás négykerekűt.

Reméljük, hogy a valóságban is olyan jó lesz, mint ameilyennek eddig tűnik

Mindezeken felül ráadásul lesz egy valóban hihetetlen méretű, 185 kWh-s akkumulátorral felszerelt verzió is, ami azonban teljesítményben valamivel kevesebbet nyújt majd, ugyanis a lehető legnagyobb hatótávra lesz kihegyezve – bár így sem félünk tőle, hogy lassú lenne. Legjobb esetben így akár 600 valóban megtehető kilométerrel is számolhatunk, noha a töltés persze a Rivian esetében is kritikus pont lesz. Akit további részletek is érdekelnek, az ide kattintva olvashatja korábbi bemutatónkat – emellett pedig mindenképpen érdemes lesz megjegyezni a Rivian nevet, ugyanis 2020-ra már a két elektromos szörnyeteg piaci bevezetését tervezik a gyáriak.