A BMW M részlegétől már megszokhattuk, hogy szinte minden modellhez készülnek néhány rendkívül sportos kiegészítővel, melyeket M Performance névre kereszteltek. A legfrissebb 5-ös sorozat még ki sem került a szalonokba, de a sportrészleg máris kezelésbe vette, és azt hiszem, nyugodt szívvel állíthatjuk, hogy egy minden eddiginél agresszívabb csomagot kreált meg hozzá.
Akár az M5 is lehetne - galériaA helyzet csalóka, hiszen az M550i xDrive már önmagában is egy M Performance modell, így ezek a változtatások nem hozzá, hanem az alapból M jelölés nélkül érkező társaihoz lesznek elérhetőek – beleértve a csak hátsó illetve az összkerékhajtású verziókat is. Az M GmbH szakemberei nem csak a külsőt szabták át, hanem az erőforrásokhoz és a kipufogórendszerhez is hozzányúltak némelyik változat esetében.
Teljesítménynövelő csomag csak a legerősebb benzines és dízel változatokhoz lesz elérhető. Az alapból 340 lóerőt és 450 Nm-t felmutató 540i az M-es kúra után 360 tagú ménessel és 500 Nm-es csúcsnyomatékkal támadja a kerekeket, míg az alapból 265 lóerős és 620 Nm-es nyomatékcsúccsal rendelkező 530d 292 vadlovat és 650 Nm-t tud majd kiadni magából. A kipufogórendszerhez elérhető rozsdamentes acél sportdob csak a benzines 5-ösökhöz lesz elérhető, de a dízelek is kapnak ugyanebből az anyagból készült kipufogó kivezetést, illetve az úgynevezett Active Sound rendszert is.
Rengeteg karbont használtak fel - galériaA látványt a rendkívül agresszív, aerodinamikai szempontból is jótékony hatással bíró extra légterelők és toldatok hivatottak szolgálni, melyek közül némelyik karbonból készül. A kétszínű fényezéssel és a 20 colos keréktárcsákkal együtt elképesztően agresszívvá varázsolják az 5-öst az M Performance kiegészítői, melyek így a laikus szemlélőket bizony könnyen megtéveszthetik – persze a teljesítménnyel egyébként sincs gond.
Az extra erő mellett arra is figyeltek a mérnökök, hogy képesek legyünk gyorsan megállni, így előre belső hűtésű, könnyűszerkezetes, perforált féktárcsák és négydugattyús fix féknyergek kerültek, míg hátul egydugattyús úszónyergeket találunk. A látványt tovább fokozza, hogy piros fényezéssel látták el a féknyergeket – az M Performace 5-ösök így már-már versenyautós összképet mutatnak.
Noha az utastérről nem osztottak meg velünk képet a gyáriak, az M Performance csomag azt sem hagyja érintetlenül: 12 óránál vörös cérnával megjelölt Alcantara sportkormány, és különleges kontrasztvarrás is jár a legsportosabb változatokhoz. A kiegészítők jövő nyártól lesznek elérhetőek, és árukról egyelőre nincs információ.