A fényszórók evolúciója nem áll meg, sőt, a halogénből xenon, majd a xenonból LED-es fejlődés újabb és újabb, izgalmas területekre hatol be. Olyan rendszerek, technológiák láthatnak napvilágot hamarosan, amelyek forradalmasítják a világítástechnikát – az Audi intelligens, mátrix LED-es fényszóróval kecsegtet.

Az esti autózás biztonságának jó részét a megfelelő világítás szavatolja, a látni és látszani elv első felében pedig még rengeteg a kiaknázatlan potenciál.

A négykarikások zászlóshajója, az A8 2014-ben fog frissülni, s a megújulással együtt úttörő fényszórók is érkeznek a csomagban. Magával a ráncfelvarrással ezúttal nem foglalkozunk, az annak részét képező, új első lámpával annál inkább: az újdonságot ez esetben nem a radikális forma, hanem az új megoldás jelenti.

Az „Audi Matrix LED” technológia számos szegmensre osztható, magasfényű LED-es fényforrásból áll, amelyek fényvetőkkel és lencsékkel együtt alkotják az intelligens egységet, természetesen számítógépes vezérléssel a háttérben. A rendszer képes az aktuális körülményekhez igazodva az egyes alegységeket aktiválni, illetve deaktiválni, aminek eredményeképp mindenféle mechanizmus használata nélkül érhető el precíz, egyedi útfelület-megvilágítás.

A fényszóró összesen 25 világító diódát (LED-et) tartalmaz, amelyek öt csoportba rendeződnek. Amikor a vezető az automatikus világítást választja, s a távolsági fény is aktív, akkor a rendszer 60 km/h felett bekapcsolódva kezdi meg a ténykedést.

Az Audi mindeközben garantálja, hogy a megvilágított felületek világossága kiváló és eloszlása homogén, ráadásul a gyártó szerint az eddig bemutatott, hasonló rendszeréknél jóval hatékonyabban működik az övék. A rendszer érdekessége, hogy a szembejövő forgalom esetén nem a teljes távolsági fényt kapcsolja le, hanem csak azt a LED-szegmenst, amely a szembejövőt elvakítaná, a többi mindeközben továbbra is megvilágítja az útfelületet.

Az új fényszórók tartalmaznak egy további funkciót, amely az éjjellátóval együttműködve növelheti a biztonságot. Amikor az éjjellátó gyalogost érzékel az autó előtt haladni, akkor erős fénnyel képes három, irányított villantással figyelmeztetni mind a sofőrt, mind a gyalogost a szituációra. Igaz, ez a megoldás már megtalálható az a friss 7-es BMW-ben és az új Mercedes S-osztályban is, az új fényszórómegoldás magasabb szintű variálhatóságot biztosít. Persze sokáig nem kell várnunk a visszavágóra sem.

Noha bonyolultnak tűnik elsőre az Audi mátrixos fényszórója, egyértelmű, hogy az alacsony fogyasztású és jó fényt biztosító LED-eké a jövő, amelyek a biztonság terén újabb lépcsőfokot jelentenek az automobilizmusban.