A Subaru alig mutatta be a Tokiói Autószalonon hátsókerékhajtású sportautóját, a Toyota GT86-tal szinte utolsó csavarjáig megegyező BRZ-t, a kiállításon a japánok egyből leleplezték a típus versenyverzióját is a helyi nagyközönség előtt. A lényegesen átalakított versenyautót az izgalmas Imprezákat is tervező Subaru STI részlege (avagy becsületes nevén Subaru Tecnica International) álmodta meg.

Nézegessen Subaru BRZ-ket a galériábanTermészetesen óriási érdeklődés övezte a BRZ GT300 névre keresztelt gépet, amely a jövő évtől a szigetországban igen nagy népszerűségnek örvendő Super GT-versenysorozatban indul, mégpedig a GT300-as osztályban. Ebben a kategóriában különben szigorú szabályoknak kell megfelelniük a versenyautóknak (a nagyobb, GT500-as sorozat esetében már nagyobb a szabadság), amelyeknek csúcsteljesítménye nem lehet magasabb 300 lóerőnél.

Ebben a galériában a Toyota GT86 képeit találjákA kétliteres, négyhengeres, szériagyártású verziójában 200 lóerőt produkáló erőforrásból a mérnökök természetesen egy turbófeltöltő segítségével hívták le a szükséges pluszt - és ha akarták volna, 300 lóerőnél bizonyára sokkal magasabbra is helyezhették volna a lécet.

A versenyautóban természetesen nem csak az erőforrás más; szinte nem is találunk közös alkatrészeket a szériagyártású testvérrel, hiszen az STI fejlesztői az abroncsoktól a futóművön, a váltón és a differenciálon keresztül a szélesebb, laposabb és nem utolsósorban könnyebb karosszériáig mindenhez hozzányúltak.

Nem kérdés, a végeredmény igazán morcosra és vélhetően nagyon gyorsra sikeredett. Reméljük, a japánok a versenykivitel alapjaira egy utcára szelídített sportváltozatot is kívánnak alkotni a márka rajongói és az igazán finom sportautók iránt fogékonyak számára, ám addig is kíváncsian várjuk a következő szezonban a BRZ GT300 eredményeit. Jó szórakozást a videókhoz!