Az igazán szemfüles olvasóink már a korábbi 50d-t bemutató cikkünkben is kiszúrhatták: enyhe frissítést kapott a BMW X6, amely egyúttal a gyártó aktuális csúcstechnikájával áll rajthoz.

Megszépült tekintettel - galériaA magasan trónoló kupé külsőjén leginkább a frissebb első lámpák, a hangsúlyosabb lökhárítók és az áthelyezett első lámpák jelentik a különbséget. Hátul immár LED-es világítás található, sőt, felár ellenében adaptív izzókat is kínál a BMW. Ehhez új színek csatlakoznak a kínálatba, például a fényképeken szereplő Marrakesh barna metálszín. Mellette új a vörös és a fehér bőrkárpitozás, illetve az elérhető könnyűfém felnik is új kialakítást kaptak.

A lemezek alatt összességében több a változás.Az elérhető erőforrások köre a 381 lóerős háromturbós dízellel gyarapodott, mellette a háromliteres, benzines, turbós, 306 lóerős sorhatos és a 4,4 literes, 407 lóerősre töltött V8-as is változatlanul lesz a kínálatban. Újdonság, hogy a hatos helyett immár ők is megkapják a nyolcfokozatú automatát, amely jó néhány deciliterrel csökkentheti a fogyasztást. Az M-es csúcsverzió 555 lóerős V8-as hajtáslánca változatlan marad.

A kapcsolókarral immár nyolcfokozatú automatát vezérelhetünk. Az X6 M-et kivéve.

A dízelek ugyancsak megkapták a nyolcfokozatú automatát, illetve az aktuális frissítést, így a beszálló 30d immár 258 lóerővel és start-stop rendszerrel állhat rajthoz. A kétturbós 40d is minden valószínűség szerint 313 lóerősre erősödött.

Részletes adatokkal a gyártó a Genfi Autószalonon esedékes premierhez közeledve érkezik. A videókon az X6 M frissítése látható.