Amikor kínai gyártók neve kerül terítékre, legtöbben csak legyintenek, pedig manapság bizony már vannak olyan konszernek a távol-keleti „másológyárban” is, amikre komolyan oda kell figyelnünk. Ilyen például a Geely, melynek tulajdonában van többek között a Volvo is – azt pedig nem kell mondanunk, hogy a svéd gyártó milyen szintet képvisel. A kínai cégóriás ezúttal egy új márkát keltett életre, melynek modelljeit a globális piacra szánják, alapjai pedig a Volvótól származnak.
Van stílusa - galériaMielőtt még bárki elkezdene kételkedni a Lynk & Co névre hallgató új márka első, 01 típusjelet viselő modelljében, szögezzük le, hogy olyan szoros az együttműködés a Volvo és a friss gyártó között, hogy a most bemutatott újdonság formai és technológiai megoldásai is Svédországban születtek meg. A 01 ráadásul a Volvo legfrissebb kompakt padlólemezére épül, melyre a hamarosan bemutatkozó XC40 is.
Ezek után azt gondolom, joggal adjuk meg az esélyt a kínai konszern új márkájának, melynek első típusa külcsín tekintetében is igen érdekes lett. Részleteit tekintve azért találhatunk hasonlóságokat más gyártók termékeivel, de az összképet tekintve egészen egyedi és stílusos lett az újdonság, mely a magas európai igényeknek is megfelelhet – noha szinte biztosak vagyunk benne, hogy igencsak megosztja majd a nagyközönséget.
Az alapok a Volvótól jönnek - galériaA 01 egyébként 4530 mm hosszú, 1654 mm magas és 1855 mm széles, míg tengelytávja 273 centire nyúlik. A gyáriak kétféle színben mutatták meg nekünk az autót, ami valószínűleg nem véletlen: míg fehérben, narancssárga díszítéssel igazán vagánynak mutatkozik, addig matt szürkében, ezüst díszcsíkokkal valamelyest visszafogottabb képet fest. Az összhatást egyébként nagyban meghatározza a széles, magasra kerülő hűtőrács, a fényszórók kettős felosztása – ami a Nissantól vagy a Citroentől lehet ismerős – és a hátsó traktus érdekes lámpatestei.
Az utastér már első ránézésre is kifejezetten modern, a gyáriak pedig azt ígérik, hogy a 01 kapcsolódási lehetőségek terén piacvezető lesz. Mindezt arra alapozzák, hogy az összes példány folyamatosan online lesz, és egy felhőszolgáltatáshoz is kapcsolódnak majd. Ha mindez még nem lenne elég, a Lynk & Co olyan multimédiás rendszert dolgozott ki, melyhez bárki fejleszthet majd alkalmazást – akárcsak a legtöbb okostelefonos platformra. Az már csak hab a tortán, hogy mobileszközeinkről folyamatosan figyelemmel tudjuk majd kísérni, hogy mi történik éppen az autónkkal.
Képek alapján kiváló a minőség - galériaAz utastér formáit tekintve is megfigyelhető a Volvóval való rokonság. Noha az eltérő összhatásra nagyon odafigyeltek a gyáriak, az elektromos ablakok kezelőszervei, a kilincs vagy éppen a gombokon található piktogramok árulkodnak a szoros kapcsolatról. Ennek persze inkább örülünk, hiszen adhat némi garanciát a minőségre, miközben a letisztult formák és a méretes megjelenítők biztosítják a modern hangulatot.
Arról egyelőre nem szól a fáma, hogy a lemezek alatt milyen technikát találunk majd, de ezek után egyáltalán nem lennénk meglepve, ha a Volvo négyhengeres erőforrásaival, vagy azoknak enyhén átalakított változataival találkoznánk, de egy háromhengeres egység is érkezhet – miközben jön egy konnektoros hibrid verzió is. A Lynk & Co 01 2018-ban kerülhet sorozatgyártásba, majd nem sokkal később követheti két másik típus is, 02 és 03 típusjellel. Ha minden igaz, Európában is elérhető lesz majd a kínaiak tulajdonában lévő újdonság, amit a fentiek ismeretében kifejezetten nagy érdeklődéssel várunk.