Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Ahogy a feltörekvő márkák, a SsangYong is igyekszik minél szebb formában kínálni minél jobb műszaki tartalmat. Legutóbb Párizsban, majd egy alapos menetpróba alkalmával a Korando segítségével ismerkedhettünk a márkával, a hamarosan esedékes genfi túránkon pedig a teljesen megújult külsővel és új motorral érkező SsangYong buszlimuzinnal kerülhetünk közelebbi kapcsolatba.

Az európai piac és vásárlói réteg fontosságát jelzi, hogy a gyártó az idei Genfi Autókiállításon leplezi le megújuló egyterűjét. Az előd formáját sok kritika érte, ám az ízelítőként kapott fotók alapján az újdonságnak már nem kell hasonló előítéletekkel szembesülnie. A modern, letisztult vonalak a szemnek kellemesebb összképet adhatnak, míg a hagyományokat a felmenőről örökölt, erősen megdöntött C-oszloppal őrzi a friss modell.

Az átrajzolt vonalak a koreai márka közleménye szerint a SsangYong új dizájn-filozófiája jegyében robosztusságot, minőséget és különleges megjelenést tükröznek, míg a belső tér továbbra is rendkívül tágas és elrendezése széleskörűen variálható. A Rodius az új Korando és Rexton modellekben is szereplő kétliteres dízelmotorral, az e-XDI kódnéven ismert négyhengeres erőforrással érkezik Európába, s a márka hagyományaihoz hűen az elsőkerékmeghajtású változat mellett összkerekes kivitel is erősíti majd a kínálatot.