A Morgan nem csak a menetpróbája alkalmával bemutatott 3Wheeler segítségével lopta be magát a szívünkbe, hiszen mindig is közel állt hozzánk a klasszikus szépség modern technikával való ötvözése. Márpedig úgy tűnik, hogy a britek még egy lépést kívánnak tenni, hogy követhessék a kor szellemét, így az Aero Supersport’s felfeküdni készül a környezettudatosság áldozati oltárára.

Morgan Aero Supersport's - galériaA "Morgan+E" elnevezésű program keretében az illetékesek ugyanis szándéknyilatkozatot írtak alá az elektromos hajtásláncok legnagyobb ismerőjével két prototípus elkészítésére is. A Zytek korábban részt vett a Tesla Roadster megalkotásában, de együttműködik olyan nevekkel is, mint a Chrysler, a General Motors, vagy éppen az elektromos Smart Fortwo kapcsán a Daimler.

Vajon elektromos hajtással is vonzó tud maradni?

A felhalmozott tudás birtokában pedig biztosak lehetünk benne, hogy a konstruktőrök egyetlen megfontolt mozdulattal emelik ki a BMW 4,8 literes V8-as erőforrását, hogy helyére saját 100 lóerős teljesítményű és 300 Nm nyomaték leadására képes elektromotorjukat ültessék. Az elektromos Morgan várható hatótávolságáról ugyan még nincsenek információink, de várhatóan a könnyűépítésű Élni tudni kell - galériakarosszériának köszönhetően még a lítium-ion akkumulátorok jelentette ballaszt a kezelhetőségnek sem okoz majd nagyobb nehézséget. Azoknak, akik elégedetlenek a fenti számadatokkal, talán megnyugvást hozhat, hogy a Zytek a motorhoz egy három, vagy ötfokozatú váltóművet kíván csatlakoztatni.

Noha a hasonló ötlet a Tesla Roadster kapcsán is felmerült, a fejlesztők végül a megnövekedett költségvonzat miatt a sorozatgyártású modell specifikációinak meghatározásakor lemondtak erről a lehetőségről. Márpedig amennyiben sikerül megoldani a Supersport’s végsebesség közelében elkönnyülő első tengelyének problémáit, akkor az elektromos Morgan Aero a menettulajdonságok terén sem fog szégyenkezni.

Kasszikus vonalak modern technikával - a kipufogók bizonyosan eltűnnek

A prototípus legkorábban 2012-ben mutatkozhat be a nagyközönség előtt, amit az autó klasszikus megjelenése miatt fokozott izgalommal várhatunk.