A brit Top Gear évadzáró epizódjaiban a műsorvezetők egy afrikai kalandra vállalkoztak, hogy Ugandából kiindulva felkeressék a Nílus forrását. A kiválasztott négykerekűekkel szemben a szerkesztőknek kritériumuk volt, hogy a túrázóknak 1500 fontnál nem drágább kombikat kell társukul választaniuk, így Jeremy Clarkson egy BMW 528i Touring, James May egy igencsak alacsony oldalfalú gumikkal szerelt Volvo 850R, míg Richard Hammond egy puttonyos Subaru Impreza WRX mellett voksolt.

A Subaru remekelt a kaland során

Mondanunk sem kell, a japán típus négykerékhajtásának köszönhetően ügyesen állt helyt, noha a bajor és a svéd versenyző kitartása is meggyőző volt, hiszen olyan körülmények között hagyták maguk mögött a kilométereket, melyekre a legtöbb gyártó még terepjárót sem tervezne. Káreseményekből persze nem volt hiány, s erről maguk a műsorvezetők is gondoskodtak egy-egy kalapács és lemezvágó segítségével, hogy Jeremy kéziféket helyettesítő farönkjéről már ne is szóljunk.

Erre még a BMW sem tervez...

Ettől függetlenül a műsorban szereplő modellek iránti kereslet rohamosan megugrott, hiszen az „MSN Cars” statisztikái szerint például a Subarura 826 százalékkal is növekedett a keresések száma, igaz, azt a felmérés nem említi, hogy korábban hányan érdeklődtek a rallysportban elhíresült négykerekű iránt.