Erős ellenfél lesz, ez kétségtelenLexus: a japánok is inkább egyetlen modellre koncentrálnak, az azonban bizonyosan nagyot üt majd, ráadásul az elvárások is meglehetősen magasak irányába. Frankfurtban a teljesen megújult GS szedánt mutatja be a Lexus, amely bizony sok-sok borsot törhet az európai prémium gyártók orra alá, főleg, ha a V10-es motort is megkapja. A GS mellett az IS-F frissült verziója is a kiállításra vándorol. Mazda: a SUV-k piacán próbál belehúzni a japán gyártó, konkrétabban a SKYACTIV technológiát szériagyártásban elsőként tartalmazó CX-5 lesz a Mazda büszkesége, ami a gyártó ígérete szerint meglehetősen takarékos mivoltával szerezhet jó pontokat.
Étvágytalan V8Mercedes: a patinás német prémium gyártó igazi nehéztüzérséggel érkezik Frankfurtba. A stuttgartiak elhozzák az alacsonyabb kategóriákban induló A és B-osztályt, de standjukról nem hiányozhat a kívánatos SLS Roadster sem. Tiszteletét teszi az SLK is, méghozzá két ízben is: ott lesz a takarékosságáról nevezetes SLK 250 CDI, valamint a brutálisan erős, mégsem túl nagy étvágyú, hengerlekapcsolással operáló SLK 55 AMG is.
MINI: a BMW szárnyai alatt nevelkedő brit divatmárka Frankfurtban mutatja be eddigi leggyorsabb gépezetét, az izgalmas kétüléses Coupét, amellyel egyben tovább bővülhet a MINI vásárlóinak köre.
Mitsubishi: a Mitsubishi standjának középpontjában a kétliteres fogyasztással kecsegetető hibrid SUV, a PX-MiEV áll, amely - ha igaz a gyártó állítása - méltó testvére lehet az általunk rekord körre vitt i-MiEV-nek.
Nisan: a japánok nem hoznak újdonságot Frankfurtba, ellenben a Qashqai több szempontból is fontos erőforrással gazdagodik, mégpedig a remekbe szabott 130 lovas, 1,6 literes turbódízellel, ami a Renault garázsában készült (Energy dCi).
Opel: a rüsselsheimi márka is komoly offenzívával készül Frankfurtra. Bemelegítésként ott a Fiattól megvett és átmatricázott Combo (Doblo), ám természetesen az izgalmasabb részt a Zafira Tourer premierje, valamint az Astra háromajtós változatainak, a GTC-nek és a GTC OPC-nek a bemutatója jelenti. Igaz már Genfbe is eljött, a menetpróbán remeklő Ampera is ékes dísze lesz az Opel házának.
Peugeot: immáron a franciák is hibridben utaznak, méghozzá rögtön a 3008-ból ismerős összkerekes HYbrid4 dízel-elektromos rendszert illesztették az 508 RXH alá. Emellett a prémium gépek szobájába lépő HX1 koncepció sem hiányozhat az oroszlánosok repertoárjából.
Porsche: talán a legjobban és legtöbbek által várt újdonság a Porsche standját díszítő, 991-es kódnévre hallgató 911, amely minden eddigi elődjénél gyorsabb és élménydúsabb kilométereket tartogat a leendő tulajdonsok számára.
Renault: a franciák a ráncfelvarrot Twingo segítségével próbálják meg elcsavarni az érdeklődők fejét, míg a koncepcióautók között a látványos doboz külsőbe bújtatott, praktikus Frendzy-vel mutatják be, milyennek képzelik el a közeljövőt. Az apróságok mellett a Scénic ráncfelvarrott verziója felel a komolyabb hangulatért.
Seat: bár új modellekkel megint nem tud szolgálni a VW-konszern spanyol gyermeke, azért akad némi látnivaló náluk is. A Seat az Audi A4-esből átvarázsolt Exeo frissített verziójával tartja fenn a figyelmet.
Új utakat keres a SkodaSkoda: a csehek az elektromos hajtású Octavia mellett igazi újdonsággal is szolgálnak a hírek szerint. A MissionL névre keresztelt modell az alsó-középkategóriában vetné meg lábát, illetve a konvencionálisabb formákat preferáló piacon arathat majd sikereket.
Smart: az apróságairól elhíresült márka elektromos kerékpárja mellett a ForTwo Electric Drive-tól vár sikereket, míg a távolabbi jövőről alkotott elképzeléseket a Forvision koncepción keresztül ismerhetjük meg.
Ssangyong: a rútabb formáiról ismertté vált koreai gyártó újból munkába fogott és ezúttal már a pofásabbnak ígérkező XUV 1 koncepcióval erősít a Frankfurti Autószalonra.
Subaru: bár az új Impreza a médiában már a tavasz végén bemutatkozott, a szériaváltozattal személyesen csak most találkozhatunk. A sikereket meghatározó alsó-középkategóriás mellett a Toyotával közösen fejlesztett hátsókerékmeghajtású sportautóról is lehull a lepel, a BRZ névre keresztelt boxermotoros modellt minden bizonnyal nagy érdeklődés övezi.
Suzuki: a "mi autónk" sem tétlenkedett az utóbbi időben és rég várt újdonsággal tömi be a az előző generációs Swift sportváltozata után maradt lukat. A Swift Sport pörgős 1,6-ossal érekzik közénk.
Tetszetős városi mini a VW tálalásábanToyota: a japánok a Yaris legújabb generációjától várják a sikereket, amely immáron komolyabb formába öntve viszi tovább a gyártó értékeit. A városi kisautó mellett a hétüléses Prius + európai premierje, illetve az Avensis frissített változata tereli a figyelmet a Toyota felé.
Volkswagen: a wolfsburgi autógyártó-óriás a városi forgalom megváltását célozta meg, ennek tükrében az apró, ám praktikus UP! mutatkozik be, valamint a távolabbi jövőt vizionáló NILS koncepció és a retóautósok kedvence, a Beetle is ott lesz a standon.