Belső információk szerint a koncepcióként első ízben már a Frankfurti Autószalonon bemutatott, és most a tengerentúli Los Angeles-i kiállításon újra porondra állított, sportos köntösbe bújtatott és igényes technikával felvértezett Volkswagen Beetle R sorozatgyártása az érdeklődők kezében van; állítólag amennyiben a fogadtatás elegendően pozitívra sikeredik (elsősorban az amerikai piac véleményére ad a VW, hiszen a Beetle ott teljesít a legerősebben), a már szinte végleges stádiumban álló fejlesztés zöld utat kap.

A széria csúcsmodellje a márka Golf-padlólemezre épített R-modelljeinek szokásához híven egy kétliteres TSI benzines turbómotort kap, és annak ellenére, hogy a koncepció teljesítményét 240 lóerőben adták meg a németek, a szériagyártású verzió a Golf vagy Scirocco R 270 lóerő körüli teljesítményéhez fog igazodni. Ezzel kellemes pluszt kapunk az eddigi 200 lóerős csúcsmodellhez képest, viszont természetesen egyedül a hajtásláncban nem merül ki az R-verzió újdonságainak sora.

Az elsőkerékhajtású bogár feszesebb futóművet, nagyobb légbeömlőket és egyéb aerodinamikai elemeket, nagyobb fékeket valamint sportra formált belső teret is kap. Pontosabb információkkal egyelőre nem rendelkezünk, ám ha Los Angelesben megfelelő fogadtatásban lesz része a koncepciónak – amiben biztosak vagyunk-, vélhetően rövidesen megérkeznek az első részletek a sorozatgyártású kivitelről.

Egy biztos: a csúcsbogarazás nem lesz olcsó mulatság – a Beetle R várhatóan alapáron is tízmillió forint felett kelleti majd magát, vagyistöbb mint kétszer drágább lesz a 105 lóerős alapmodellnél.