A Ferrari 458 Italia már jóideje rója az utakat, miközben a Spyder változat bemutatása váratott magára. A típus ugyan inkább az igazi piperkőcök szívéhez húz, de kétségtelen, hogy a V8-as motor koncertjének élvezetéhez ez a legjobb választás.

Intenzívebb már aligha lehetne az élmény - galériaJó dolga lesz annak, aki a 4,5 literes, egekbe forgó erőmű hangorkánját hallgatja, miközben a hétsebességes duplakuplungos váltón zongorázik. Persze a menettulajdonságokra sem panaszkodhatunk majd: a 9000-es fordulaton jelentkező 570 lóerő a valamivel nehezebb (kb. 1430 kg) szuperautót is könnyedén mozgatja: 3,5 másodperc körüli 0-100-as sprintidőre és 320 km/órás végsebességre számíthatunk.

A módosítások sehol sem csorbították a látványos vonalakat

A változatos ívelt vonalak láttán kissé meglepő, hogy az F430-assal ellentétben az új Spyder 14 másodperc alatt nyitható merevtetőt kap, melynek mechanizmusa a Superamerica illetve a Renault Wind megoldásához hasonlatos, ám a Ferrari újdonságának kapcsán mégis egyedülálló, hiszen a középmotoros autókat ez idáig elkerülte ez a fajta technológia.

Hamarosan testközelből is találkozhatunk a vezetési élményt instant módon adagoló 458 Italia Spyderrel, addig pedig nem marad más hátra, minthogy a frissen közzétett képek és a tetőmechanizmust szemléltető videón keresztül kössünk közelebbi barátságot vele.