Az XC90 új generációja alapjaiban határozza meg a Volvo jövőjét. A modellváltással a svéd márka nagy lépést tett a prémium első osztály irányába, amely törekvést az S90 néven érkező S80-utód még tovább viheti.

A legfrissebb hírek szerint megszűnik a köztes terep, az S80-at leváltó szedán a prémium felső-középkategóriások lábára kíván lépni. Hangulatilag az XC90 és az Universe tanulmány által járt úton marad a típus, miközben kvalitásaiban a legjobbakkal fog versenyre lépni – legalábbis a gyártó képviselőinek ígérete szerint. Sokat már nem is kell várnunk a típusra, amelyről a tervek szerint az idei év végén hull majd le a lepel. A kombi verzió – V90 néven – a jövő év elején bővíti a kínálatot.

A forma és a technika az új XC90-től érkezik

Úgy tűnik, hogy az XC90 által kijelölt irány sikerre viszi a Volvót. A recept meglehetősen sikeres: az első 6000 példányt már azelőtt megrendelték az ügyfelek, hogy esélyük lett volna az autót élőben megpillantani. Igaz, az elődmodell tulajdonosai akár 12 éve kuporgathattak az új generációra. Az S90 nem csak a formákat, de a technológiát is örökli a nagy SUV-től. A legnépszerűbb verzió a 225 lóerős dízelmotor lesz (2,0 liter, 470 Nm, nyolcfokozatú automataváltó), de a motor egyturbós, 190 lóerős kivitele is igazi vásárlócsalogató. A turbós-kompresszoros, kétliteres, 320 lóerős benzines T6 mellé csatlakozik majd T8 néven a konnektoros hibrid, amely 40 kilométert tud egy feltöltéssel elektromosan megtenni. Ha pedig szükség van rá, közel 400 lóerővel dolgoztatja meg az összkerékhajtást.