Még márciusban számoltunk be róla, a Volvóval közös tulajdonban lévő, és a svéd márka műszaki alapjait használó, Lynk & Co névre keresztelt új kínai gyártó jövőre Európába is elhozza portékáját. A kínaiak nagyon komolyan veszik az utópiacra való belépést, és ez modelljeiken is látszik: a 01 és a 02 crossoverek után ezúttal a 03 típuskódot viselő négyajtóssal lett immár háromtagú a palettájuk – így pedig már képesek lefedni a legfontosabb vásárlói rétegeket.
Kétségtelenül izgalmas formák - galériaMár több kínai gyártó is szeretett volna betörni az európai piacra az elmúlt néhány évben, ám legtöbbjük néhány gyenge próbálkozás után hamar feladta – a legutóbbi példa talán a Qoros volt. A Lynk & Co azonban nagyon is komolyan veszi a dolgát, és ez a termékeiken is látszik. Elég csak azt kiemelni, hogy gyakorlatilag a Volvo CMA, azaz kompakt modellek számára elkészült platformja jelenti a műszaki alapot mind a három autójuk esetében, de gyakorlatilag minden más megoldás is a svéd gyártótól érkezik.
A külső megítélése természetesen szubjektív, de azt nem mondhatjuk a Lynk & Co 03 formanyelvére, hogy ne lenne nagyon is érdekes és modern. A 01 és a 02 után a 03 bizonyítja, hogy nem csak crossovereknek állhatnak jól ezek a vonások. A kettős fényszórómegoldás és a lökhárító betétjei tulajdonképpen három részre tagolják az autó orrát, és optikailag alaposan szélesítik is, míg oldalt az ablakkeret felső, króm élének folytatásával érték el, hogy nyúlánkabbnak tűnjön a 03. Hátul az egyedi formájú lámpatestek és az azokat összekötő fekete betét szállítja az izgalmakat, de a légterelőt, a diffúzorbetétet és a kettős kipufogó-kivezetést is ki lehet emelni.
A Volvótól jönnek az alapok - galériaAz alapokat tehát a Volvo CMA platformja adja, és az autóba beépített erőforrások is a svédektől is származnak majd. Egyelőre hivatalos lista nincs, de a belépőt minden bizonnyal az 1,5 literes, háromhengeres turbómotor jelenti majd 150 lóerővel, de a kétliteres, négyhengeres benzines is bekerül majd, valószínűleg 190 tagú ménest mozgósítva – később jöhetnek még más teljesítményszintek is. Mint a jövő márkája, természetesen a hibrid és teljesen elektromos hajtásláncokat is beígérték már a gyáriak – valószínűleg ezekhez is a Volvo nyújt majd alapot.
A 03 utasteréről egyelőre nem osztottak meg velünk fotókat, de ahogyan a külső, úgy valószínűleg a belső is ismerős lehet majd a 01-ből és a 02-ből. Mindez mutatós, modern formákat, minőségi anyagokat és néhány Volvóból is ismerős elemet jelenthet majd – a crossoveker esetében például az ajtókilincseknél és a digitális műszerfalnál látszik a rokonság. Egyébként vezetéstámogató, biztonsági és multimédiás rendszerekből sem lesz hiány. 2019-ben elvileg Európában is bemutatkoznak majd a Lynk & Co autói, de félünk tőle, hogy hazánkban ennél többet kell majd várni az első próbákra, ugyanakkor reméljük, hogy előbb vagy utóbb azért ide is eljutnak, hiszen látványos megjelenésük és kiváló műszaki alapjaik sokat ígérnek.