Az Opel Corsa idén debütáló hatodik generációjáról már több ízben is írtunk; az új alapokra helyezett modell mérföldkő lesz a típus történelmében, ugyanis még soha nem változott ilyen nagyot a Corsa egy-egy generációváltás során, mint most (fog).

Azt is tudjuk, hogy tisztán elektromos változatban is debütál a kisautó, amely a bemutatás küszöbén áll – mi sem bizonyítja ezt jobban annál, minthogy a németek épp a végső teszteléseket végzik a világ különböző pontjain. Ezt az információt az Opel ma hivatalos sajtóközleményében tette közzé.

A sajtóanyag szerint a modellnek bizonyítania kell a legkeményebb körülmények között is, ezért használták ki a gyáriak a svéd Lappföld sarkvidéki telét, hogy január óta hosszú tesztutakat tegyenek a befagyott tavakon és havas országutakon. A magas fejlettségi fokot elért – és természetesen erősen álcázott – előszériás kocsik emellett szorgosan köröznek az Opel dudenhofeni próbapályáján is és töltenek hosszú időt a rüsselsheimi laboratóriumban, ahol egyebek mellett a teljes fedélzeti elektronika elektromágneses összeférhetőségét ellenőrzik – tehát a függetlenségét külső feszültség- és sugárzásforrásoktól.

Az értékesítés a hírek szerint idén nyáron indul és a vevők már előre örülhetnek minden idők leghatékonyabb Corsájának. A könnyűszerkezetes építési mód jóvoltából kereken tíz százalékkal sikerült csökkenteni az elődmodellhez képest az Opel bestseller súlyát, amelyből 1982 - azaz az első generáció - óta 13,6 millió talált gazdára. A technikai újításokról bővebben előző cikkeinkből, ide és ide kattintva olvashatnak, a mostanság zajló nyúzópróbáról készült angol/német nyelvű friss gyári videót pedig itt tekinthetik meg:

A legkönnyebb változat 980 kilós önsúlya alatta marad a bűvös egytonnás határnak és futóműve állítólag kiváló egyensúlyt teremt a sportosság és a komfort között, miközben érezhetően dinamikusabb lesz a leköszönő változatnál. Már alig várjuk a részleteket és az első hivatalos gyári képeket a vadonatúj, hatodik generációs Opel Corsáról.