Ahogy a kompakt kategóriában, úgy a sportkompaktok között is egyre kiélezettebb a verseny, aminek roppant erős mezőnyébe érkezik az új fiú a Kia Pro_cee’d GT személyében. Olyan különféle stílusú ellenfelekkel kellene megküzdenie, mint a konzervatív Golf GTI, a brutális Astra OPC, a mindenes Focus ST vagy a kanyarkirály Mégane RS, ám 1,6-os turbómotorjával nehéz fába vágja a fejszét.

A márciusi Genfi Autószalonon debütáló izgalmas újdonság a koreaiak Pro_cee’d háromajtósára épül, és GT néven kerül majd forgalomba. Az agresszívabb csomag jót tett az egyébként is atletikusabb, tetszetős csapott hátúnak, ám ezúttal a méretes légbeömlők és LED-es fények, a vörös betétek egyértelműen a sportosabb utat jelölik, ahogy a hűtőmaszkon feltűnő GT logó ugyancsak jelzi a mérgesebb hangulatot.

A felsoroltakon kívül nem hiányoznak a vaskosabb küszöbök és a módosított hátsó lökhárító sem, az i-re pedig a feketére fényezett tető teszi fel a pontot. A dinamizmus jegyében már szériában 18 colos felniken gördül ki a gyárból a GT, természetesen ültetett és feszesebbre hangolt futóművel.

A hatékony fékezésekről elöl 300x28 mm-es hűtött, hátul 262x10 mm-es tömör tárcsák gondoskodnak, amelyekbe vörösre fényezett féknyergek harapnak bele, ráadásul a sofőr mindezt alumínium pedál taposásával érheti el. Az utastérben az egyedi betéteken kívül a Recaro sportülések jelzik a sportverziót.

A motorházban a Hyundai Velosterben megismert 1,6 literes turbómotor lapul, esetünkben 200 lóerővel és 265 Nm-es csúcsnyomatékkal, így érezhető, hogy a Kia inkább az alsóházba, azaz a kellemes, használható sportolók közé szánja háromajtós sportkompaktját, amit a kategóriában kifejezetten mérsékeltnek számító, 7,9 szekundumos 0-100-as sprint is bizonyít. Ám mint tudjuk a nyers erő nem feltétlenül a legfontosabb adat, a középső tartományban pedig méréseink szerint is bivalyerős motor az izmosabb konkurensek rugalmasságával ruházza majd fel a kompaktot. A fogyasztásról még nem nyilatkozott a gyártó, de valószínűleg még épp hét liter alatti értékre számíthatunk.

Az autó május környékén érkezik meg a kereskedésekbe. Esetében remek alapfelszereltségre és hét millió forint alatti alapárra számíthatunk.